Tecnología MOTEC M130 de última generación

Los últimos avances técnicos en materia de motorización requieren ordenadores cada vez más potentes. Esta demanda ha llegado a tal punto que una sola configuración de ECU no puede satisfacer todos los requisitos (ni siquiera con una mayor capacidad y velocidad del procesador).

En consecuencia, la serie M1 de ECUs (M130, M150…) ha sido diseñada por MoTeC para superar esta limitación mediante el diseño de un sistema en el que la eficiencia, la funcionalidad y la flexibilidad son los principales objetivos. Como resultado, las cajas M1 ofrecen la posibilidad de desarrollar un conjunto de soluciones (paquetes) flexibles y a medida, lo que las hace ideales para todas las aplicaciones (incluso las más complejas).

Principales ventajas de la caja MOTEC M130

• Procesador de alto rendimiento de última generación
• Gran capacidad de memoria, descargas Ethernet rápidas
• Compactas y ligeras en robustas carcasas de magnesio
• Compatible con aplicaciones de inyección directa e indirecta
• Compatibilidad con funciones avanzadas, incluido Pro Analysis (i2 Pro)
• Sistema de seguridad avanzado, que incorpora una estrategia de protección de datos
• Acceso a distintos niveles de conexión para varios usuarios
• Control de mariposas motorizadas, unidades de avance del árbol de levas y gestión de varios buses CAN
• Funciones avanzadas de adquisición de datos a alta velocidad con múltiples registros (con conexiones específicas)
• Expansión de E/S mediante expansores E816 y E888
• Software de configuración MOTEC flexible
• Sistema de entrada digital programable para Ref / Sync, velocidades de rueda, etc.
• Disparadores y diagnósticos programables
• Todas las salidas Low Side y Half Bridge tienen función PWM

Soluciones (paquetes) GP Lite.

El paquete MOTEC GP Lite es una plataforma básica para motores de inyección indirecta. Este sencillo producto puede configurarse para una amplia gama de aplicaciones, desde motores de 4 cilindros de aspiración natural hasta motores V8 turboalimentados. Es compatible con la mayoría de los modos de sincronización modernos.

Se incluyen numerosas funciones, como interruptores de «mapeo dual», estrategia de arranque, inyección NOS, etc. El paquete GP lite también incluye regulación Lambda de «bucle cerrado» y controles auxiliares configurables (ventiladores, etc.).

Este paquete no gestiona las mariposas motorizadas, el escalonamiento del árbol de levas ni la regulación de los golpes.

Ficha técnica: 23456_GP_Lite_Package