Calculateur Motec M170

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2842,80  TTC

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Boitier électronique haut de gamme pour moteur injection directe

Technologie de dernière génération

Les derniers progrès techniques en terme de motorisation nécessitent des calculateurs de plus en plus performants. Cette demande a atteint le point où une configuration unique de calculateur ne peut pas répondre à toutes les exigences (même avec une capacité et une vitesse de processeur accrues).

Par conséquent la série des calculateurs M1 a été conçue par MoTeC pour surmonter cette limitation en concevant un système où l’efficacité, les fonctionnalités et la flexibilité sont les principaux objectifs. Ainsi les M1 offrent la possibilité de développer une suite de solutions (packages) flexibles et sur-mesure, ce qui les rend idéal pour toutes applications (même complexes).

Principaux avantage du système M1

  • Processeur haute performance de dernière génération
  • Capacité mémoire importante, téléchargements Ethernet rapides
  • Compacité et légereté dans des boîtiers robustes en magnésium
  • Prise en charge des applications d’injection directe et indirecte
  • Prise en charge de fonctionnalités avancées, y compris Pro Analysis (i2 Pro)
  • Système de sécurité avancé, incorporant une stratégie de protection des données
  • Accés à differents niveaux de connexion pour plusieurs utilisateurs
  • Pilotage de papillons motorisés, déphaseurs d’arbre à came et  gestion de plusieurs plusieurs bus CAN
  • Fonctions d’acquisition de données évoluées, haute vitesse avec plusieurs logs (avec connexions spécifiques)
  • Extension d’Entrées/Sorties à l’aide des expanders E816 et E888
  • Logiciel de paramétrage flexible
  • Système d’entrée numérique programmable pour Ref / Sync, vitesses de roue etc.
  • Triggers de déclenchement programmables et diagnostique
  • Toutes les sorties Low Side et Half Bridge ont la fonctionnalité PWM

 

Solutions (packages) software M1

Solutions (package) pour véhicules spécifiques

  • Dans ce cas le travail de configuration est déjà partiellement effectué, et le programme de l’ECU est adapté à un véhicule ou à un moteur spécifique. Cela peut inclure l’intégration des systèmes de contrôle du véhicule au-delà du moteur avec par exemple le contrôle de la stabilité ou encore le régulateur de vitesse. Des kits « plug-in » complets sont disponibles pour certaines applications, avec le nécessaire de câblage.

Solutions (package) GP (General Purpose)

  • Les solutions GP de MoTeC offrent la flexibilité nécessaire pour s’adapter à de nombreux moteurs à injection directe et indirecte.
    – GPA : Pit limit, multi-cartographie, controle de cliquetis, injection d’eau, papillon motorisé, déphaseur d’arbre à cames.
    – GPR : GPA + anti-patinage, shift cut, anti lag, stratégie de départ.
    – GPRP : GPR avec changement de vitesse par palette
    – GPRDI : GPR avec injection directe
    – GPRPDI: GPR avec changement de vitesse par palette et injection directe
    Ces variantes peuvent être configurées pour s’adapter à un large éventail d’applications.

Solutions (package) de développement

  • Dédiés aux personnes ayant le savoir-faire en programmation, ces dernières peuvent maintenant développer des stratégies de contrôle entièrement personnalisées, en créant des fonctionnalités uniques pour eux-mêmes ou pour leurs clients. Les développeurs peuvent ajouter des fonctions personnalisées dans un package existant ou créer un nouveau projet à partir de zéro. Dans les deux cas, le software résultant peut être chargé dans un calculateur de développement ou déployé pour être acheté par des clients du monde entier.

 

Fiche technique: 13130_m130_datasheet_1

 

M130

M150

M170

M190

M142

M182

INJECTEUR

Sortie injecteur812
Courant max. (A)1212
Tension max.90v90v
Sortie « Peak and Hold »812812
Sortie (masse commutée)1266

ALLUMAGE

Sorties d’allumage812812812

SORTIES AUXILIAIRES

Sortie (masse commutée)262666
Sortie (demi pont H)6106101010

ENTREES

Entrées universelles digitales7128121212
Entrées digitales4444
Entrées tension8178171717
Entrées température464666
Lambda (bande étroite)2222

DATA

CAN Bus /RS2321/0/03/1/11/0/03/1/13/1/13/1/1
Mémoire logging120250250250250250

ENCOMBREMENT

107x127x39 (mm)XX
162x127x39 (mm)XXXX
Masse (gramme)290450310490490530

NOMBRE ET TYPES DE CONNECTEURS

Standard244
Militaire133
Broches6012066136120136

Informations complémentaires

Référence Lorrtec Racing Parts : 12120 Référence Constructeur : 13170 Catégories : , , , Utilisation : AUTO, UNIVERSEL Marque du produit:

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