Le T8 est idéal pour les moteurs 6 ou 8 cylindres entièrement séquentiels, mais peut également faire fonctionner les moteurs 12 cylindres de manière semi-séquentielle.

Les principales fonctionnalités du T8 sont le contrôle double lambda à large bande et double commande à came variable, ce qui en fait un excellent choix pour les moteurs en V. Il dispose également de 4 entrées de vitesse de roue pour permettent un contrôle de la traction plus avancé, y compris les modes sec/mouillé.