Motorteile für SSV/QUAD
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Die Meinung des Triebwerkherstellers Lorrtec :
Wartung, Überholung & PREPARATION Motor - Zuverlässigkeit
Wir verkaufen hochwertige Motorteile, damit Sie Ihre SSV-Motoren für Freizeit und Wettkampf überholen und weiterentwickeln können: Kolben, Pleuelstangen, Nockenwellen, Ventile, Federkits, Steuergeräte etc.
Unsere Werkstätten für Montage, Bearbeitung und Elektrik können ebenfalls alle Arten von Arbeiten ausführen: CNC-Zylinderkopfbearbeitung, Austausch von Ventilführungen und Ventilsitzen, Auswuchten der Kurbelwelle, Motormontage, Abstimmung auf dem Prüfstand , usw...
Welche SSVs sind von einer Vorbereitung betroffen?
Wir arbeiten mit den drei großen SSV-Marken:
Sie sind die, die man in allen Wettbewerben findet, und sie sind auch die leistungsfähigsten.
Warum sollte man einen Motor für ein SSV vorbereiten?
Nutzung von SSVs für Freizeitzwecke :
Für den Freizeitgebrauch ist das Ziel, ein Maximum an Gefühl zu haben: Nach der Vorbereitung hat der Motor mehr Leistung, gewinnt an Drehmoment und Beschleunigung, die Reaktionszeit wird verkürzt und der Antritt verbessert.
Um sich mit einem SSV weiterzuentwickeln, ist alles möglich. Je höher das Niveau der Vorbereitung, desto größer ist der Spaß, ohne den Fahrkomfort zu beeinträchtigen.
ANWENDUNG Im Wettkampf :
SSV (Side by Side Vehicle) werden häufig bei Schotterrallyes, Baja und Rally Raid (Dakar , Africa Eco Race, Silk Way, Taklimakan Rally...) sowie bei gemischten Veranstaltungen, die für SSVs offen sind, eingesetzt: 12h de Pont de vaux, 24h de Paris TT, etc...
Die Vorschriften sind je nach Kategorie unterschiedlich und wir beraten Sie gerne. Das Ziel kann sein, die Fahrzeuge für Rallye-Raid-Fahrten mit langer und intensiver Nutzung zuverlässig zu machen, das Fahrzeug an eine bestimmte Regelung (z. B. FIA-Flansch) anzupassen oder auch die reine Leistung für "Sprintrennen" zu suchen.
Die am häufigsten verwendeten SSV-Modelle sind der Can-Am Maverick X3, der Polaris RZR und der Yamaha YXZ. 1000. Bei allen Modellen kann man die Leistung verbessern, indem man das Steuergerät (Umprogrammierung des Seriensteuergeräts oder Verwendung eines Motec M130-Steuergeräts) oder das Fahrwerk modifiziert. Vorbereitung des Motors: Bearbeitung des Zylinderkopfes, Austausch der Kolben: CP-Carrillo, CP-Carrillo Pleuel, Webcamshaft Nockenwellen etc.
Was ist der erste Schritt bei einer Leistungssteigerung?
Der erste Schritt, um ein SSV zu verbessern, besteht darin, die Elektronik zu modifizieren.
Modifikation des Original-Steuergeräts :
Es ist möglich, das Original-Steuergerät zu ändern: In diesem Fall schicken Sie uns das Original-Steuergerät und wir schicken es Ihnen mit einer speziellen Programmierung zurück. Es ist auch möglich, Fahrzeuge auf dem Rototest-Prüfstand zu testen.
SSVs sind in der Höchstgeschwindigkeit gedrosselt und es ist möglich, die Höchstgeschwindigkeit zu drosseln (nur für Wettkämpfe).
Wir können auch die Auslöseschwelle für den Lüfter ändern, um eine bessere Kühlung des Motors zu ermöglichen.
Die Leistungssteigerung beträgt ca. 20 - 25 PS bei mehr Drehmoment (bei Turbomodellen).
Die Modifikation ist sehr einfach, man muss nur sein Steuergerät auseinandernehmen und es nach der Modifikation durch uns wieder zusammensetzen.
Mit einem MOTEC M130 Rennsport-Steuergerät
Durch den Austausch der Elektronikbox durch ein MOTEC M130-Steuergerät können alle Parameter eingestellt werden. Wir empfehlen es für vorbereitete Motoren.
- Vorschubregulierung mit Klopfsensor
- Ladedruckregelung in Abhängigkeit von der Stellung des Potentiometers "Boost".
- Dual-Mapping (mit oder ohne 25-mm-Flansch)
- Geschwindigkeitsbegrenzer FIA 120/130 km/h
- Launch control
- Kontrolle der Ventilatoren
- Wassereinspritzung (wenn außerhalb des FIA installiert)
- Einfache Diagnose per PC
Die Box ermöglicht es auch, den Zustand der Mechanik besser zu überwachen, insbesondere bei Rallye-Raids:
- Temperatur Riemen
- Auspufftemperatur
- Benzindruck
- Öldruck
- Turbo-Drehzahl
Beim Austausch des Steuergeräts durch ein M130 muss eine Adapterschnittstelle verwendet werden, um eine Verbindung zum Originalkabelbaum herzustellen. Er erfordert in den meisten Fällen einen Durchlauf auf dem Prüfstand zur Einstellung. Eine Grundeinstellung wird je nach Modell mitgeliefert.
Welche Fähigkeiten braucht man, um die Vorbereitung eines SSV durchzuführen?
Wenn Sie Ihr SSV lediglich mit einer präparierten Elektronikbox aufrüsten möchten, sind keine mechanischen Fähigkeiten erforderlich. Das können Sie selbst tun.
Wenn Sie sich mit der Vorbereitung von Motoren auskennen, aber nicht mit der Neuprogrammierung, können Sie Ihren Motor mit den von Lorrtec empfohlenen Teilen vorbereiten und uns dann mit dem Einbau der M130-Box und ihrer Einstellung beauftragen.
Wenn Sie ein Profi sind und über einen Leistungsprüfstand verfügen, können Sie die Vorbereitung des Motors anhand unserer Teile durchführen und das SSV einstellen, oder das Ganze an uns auslagern.
