Motec M130-Steuergerät

Motec M130-Steuergerät

2341,20  TTC

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  • Logging

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Technologie der neuesten Generation MOTEC M130

Die neuesten technischen Fortschritte bei der Motorisierung erfordern immer leistungsfähigere Rechner. Diese Nachfrage hat den Punkt erreicht, an dem eine einzelne Rechnerkonfiguration nicht mehr alle Anforderungen erfüllen kann (selbst bei erhöhter Prozessorkapazität und -geschwindigkeit).

Daher wurde die M1-Rechnerserie (M130, M150…) von MoTeC entwickelt, um diese Einschränkung zu überwinden, indem ein System entworfen wurde, bei dem Effizienz, Funktionalität und Flexibilität die Hauptziele sind. So bieten die M1-Gehäuse die Möglichkeit, eine Reihe flexibler und maßgeschneiderter Lösungen (Pakete) zu entwickeln, was sie ideal für alle (auch komplexe) Anwendungen macht.

Hauptvorteile der MOTEC M130-Box

  • Hochleistungsprozessor der neuesten Generation
  • Große Speicherkapazität, schnelle Ethernet-Downloads
  • Kompakt und leicht in robusten Magnesiumgehäusen
  • Unterstützung von Anwendungen mit direkter und indirekter Einspritzung
  • Unterstützung erweiterter Funktionen, einschließlich Pro Analysis (i2 Pro)
  • Fortschrittliches Sicherheitssystem, das eine Strategie zum Schutz der Daten beinhaltet
  • Zugriff auf verschiedene Login-Ebenen für mehrere Benutzerinnen und Benutzer
  • Ansteuerung von motorisierten Drosselklappen, Nockenwellenverstellern und Verwaltung von mehreren mehreren CAN-Bussen
  • Erweiterte Datenerfassungsfunktionen, Hochgeschwindigkeit mit mehreren Logs (mit spezifischen Verbindungen)
  • Erweiterung von Ein- und Ausgängen mithilfe der Expander E816 und E888
  • Flexible MOTEC-Einstellungssoftware
  • Programmierbares digitales Eingabesystem für Ref / Sync, Radgeschwindigkeiten etc.
  • Programmierbare Trigger und Diagnose
  • Alle Low Side- und Half Bridge-Ausgänge haben PWM-Funktionalität

 

Lösungen (Pakete) Software M1

Lösungen (Paket) für bestimmte Fahrzeuge

  • In diesem Fall ist die Konfigurationsarbeit bereits teilweise erledigt, und das Programm des Steuergeräts wird an ein bestimmtes Fahrzeug oder einen bestimmten Motor angepasst. Dies kann die Integration von Fahrzeugkontrollsystemen über den Motor hinaus mit z. B. der Stabilitätskontrolle oder auch dem Tempomat umfassen. Für bestimmte Anwendungen sind komplette „Plug-in“-Kits mit der notwendigen Verkabelung erhältlich.

Lösungen (Paket) GP (General Purpose)

  • Die GP-Lösungen von MoTeC bieten die nötige Flexibilität, um sich an eine Vielzahl von Motoren mit direkter und indirekter Einspritzung anzupassen.
    – GPA: Pit limit, Multi-Mapping, Klopfkontrolle, Wassereinspritzung, motorisierte Drosselklappe, Nockenwellenversteller.
    – GPR: GPA + Antischlupfregelung, Shift Cut, Anti Lag, Startstrategie.
    – GPRP: GPR mit Palettenschaltung
    – GPRDI: GPR mit Direkteinspritzung
    – GPRPDI: GPR mit Paddelschaltung und Direkteinspritzung
    Diese Varianten können so konfiguriert werden, dass sie sich für eine Vielzahl von Anwendungen eignen.

Lösungen (Paket) für die Entwicklung

  • Sie sind Personen mit Programmierkenntnissen gewidmet, die nun völlig individuelle Kontrollstrategien entwickeln können, indem sie einzigartige Funktionen für sich selbst oder für ihre Kunden schaffen. Entwickler können einem bestehenden Paket benutzerdefinierte Funktionen hinzufügen oder ein neues Projekt von Grund auf erstellen. In beiden Fällen kann die resultierende Software in einen Entwicklungsrechner geladen oder eingesetzt werden, um von Kunden auf der ganzen Welt gekauft zu werden.

 

Datenblatt: 13130_m130_datasheet_1

 

M130

M150

M170

M190

M142

M182

INJECTEUR

Injektor-Ausgang 8 12
Strom max. (A) 12 12
Max. Spannung 90v 90v
Ausgang „Peak and Hold“ 8 12 8 12
Ausgang (geschaltete Masse) 12 6 6

ZÜNDUNG

Zündungsausgänge 8 12 8 12 8 12

HILFSAUSGÄNGE

Ausgang (geschaltete Masse) 2 6 2 6 6 6
Ausgang (Halbbrücke H) 6 10 6 10 10 10

EINTRITTE

Digitale Universaleingänge 7 12 8 12 12 12
Digitale Eingänge 4 4 4 4
Spannungseingänge 8 17 8 17 17 17
Temperatur-Eingänge 4 6 4 6 6 6
Lambda (Schmalband) 2 2 2 2

DATA

CAN Bus /RS232 1/0/0 3/1/1 1/0/0 3/1/1 3/1/1 3/1/1
Logging-Speicher 120 250 250 250 250 250

ENMBREMEN

107x127x39 (mm) X X
162x127x39 (mm) X X X X
Masse (Gramm) 290 450 310 490 490 530

ANZAHL UND ARTEN VON VERBINDERN

Standard 2 4 4
Militärisch 1 3 3
Stifte 60 120 66 136 120 136

Zusätzliche Informationen

Référence Lorrtec Racing Parts : 12009 Kategorien: , , , Utilisation : AUTO, UNIVERSEL Marque du produit: