Tecnología de última generación

Los últimos avances técnicos en materia de motorización requieren ordenadores cada vez más potentes. Esta demanda ha llegado a tal punto que una sola configuración de ECU no puede satisfacer todos los requisitos (ni siquiera con una mayor capacidad y velocidad del procesador).

La serie M1 de ECUs ha sido diseñada por MoTeC para superar esta limitación mediante el diseño de un sistema en el que la eficiencia, la funcionalidad y la flexibilidad son los principales objetivos. Esto significa que las M1 pueden utilizarse para desarrollar un conjunto de soluciones (paquetes) flexibles y a medida, lo que las hace ideales para todas las aplicaciones (incluso las más complejas).

Principales ventajas del sistema M1

• Procesador de alto rendimiento de última generación
• Gran capacidad de memoria, descargas Ethernet rápidas
• Compactas y ligeras en robustas carcasas de magnesio
• Compatible con aplicaciones de inyección directa e indirecta
• Compatibilidad con funciones avanzadas, incluido Pro Analysis (i2 Pro)
• Sistema de seguridad avanzado, que incorpora una estrategia de protección de datos
• Acceso a distintos niveles de conexión para varios usuarios
• Control de mariposas motorizadas, unidades de avance del árbol de levas y gestión de varios buses CAN
• Funciones avanzadas de adquisición de datos a alta velocidad con múltiples registros (con conexiones específicas)
• Expansión de E/S mediante expansores E816 y E888
• Software de configuración flexible
• Sistema de entrada digital programable para Ref / Sync, velocidades de rueda, etc.
• Disparadores y diagnósticos programables
• Todas las salidas Low Side y Half Bridge tienen función PWM

Paquetes de software M1

Soluciones (paquetes) para vehículos específicos

• En este caso, parte del trabajo de configuración ya se ha realizado, y el programa de la ECU se adapta a un vehículo o motor específico. Esto puede incluir la integración de sistemas de control del vehículo más allá del motor, como el control de estabilidad o el control de crucero. Para determinadas aplicaciones, existen kits completos de conexión que incluyen el cableado necesario.

Soluciones (paquete) GP (uso general)

• Las soluciones GP de MoTeC ofrecen la flexibilidad necesaria para adaptarse a una amplia gama de motores de inyección directa e indirecta.
  – GPA: Pit limit, multi-mapping, control de picado, inyección de agua, acelerador motorizado, fase del árbol de levas.
  – GPR: GPA + control de tracción, corte de cambio, antiretraso, estrategia de arranque.
  – GPRP: GPR con levas de cambio
  – GPRDI: GPR con inyección directa
  – GPRPDI: GPR con cambio de marchas e inyección directa
  Estas variantes pueden configurarse para adaptarse a una amplia gama de aplicaciones.

Paquetes de desarrollo

• Dedicado a personas con conocimientos de programación, ahora pueden desarrollar estrategias de control totalmente personalizadas, creando funcionalidades únicas para sí mismos o para sus clientes. Los desarrolladores pueden añadir funciones personalizadas a un paquete existente o crear un nuevo proyecto desde cero. En ambos casos, el software resultante puede cargarse en un ordenador de desarrollo o ponerse a disposición de clientes de todo el mundo para su adquisición.

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