Tecnología MOTEC M130 de última generación

Los últimos avances técnicos en materia de motorización requieren ordenadores cada vez más potentes. Esta demanda ha llegado a tal punto que una sola configuración de ECU no puede satisfacer todos los requisitos (ni siquiera con una mayor capacidad y velocidad del procesador).

En consecuencia, la serie M1 de ECUs (M130, M150…) ha sido diseñada por MoTeC para superar esta limitación mediante el diseño de un sistema en el que la eficiencia, la funcionalidad y la flexibilidad son los principales objetivos. Como resultado, las cajas M1 ofrecen la posibilidad de desarrollar un conjunto de soluciones (paquetes) flexibles y a medida, lo que las hace ideales para todas las aplicaciones (incluso las más complejas).

Principales ventajas de la caja MOTEC M130

• Procesador de alto rendimiento de última generación
• Gran capacidad de memoria, descargas Ethernet rápidas
• Compactas y ligeras en robustas carcasas de magnesio
• Compatible con aplicaciones de inyección directa e indirecta
• Compatibilidad con funciones avanzadas, incluido Pro Analysis (i2 Pro)
• Sistema de seguridad avanzado, que incorpora una estrategia de protección de datos
• Acceso a distintos niveles de conexión para varios usuarios
• Control de mariposas motorizadas, unidades de avance del árbol de levas y gestión de varios buses CAN
• Funciones avanzadas de adquisición de datos a alta velocidad con múltiples registros (con conexiones específicas)
• Expansión de E/S mediante expansores E816 y E888
• Software de configuración MOTEC flexible
• Sistema de entrada digital programable para Ref / Sync, velocidades de rueda, etc.
• Disparadores y diagnósticos programables
• Todas las salidas Low Side y Half Bridge tienen función PWM

Paquetes de software M1

Soluciones (paquetes) para vehículos específicos

• En este caso, parte del trabajo de configuración ya se ha realizado, y el programa de la ECU se adapta a un vehículo o motor específico. Esto puede incluir la integración de sistemas de control del vehículo más allá del motor, como el control de estabilidad o el control de crucero. Para determinadas aplicaciones, existen kits completos de conexión que incluyen el cableado necesario.

Soluciones (paquete) GP (uso general)

• Las soluciones GP de MoTeC ofrecen la flexibilidad necesaria para adaptarse a una amplia gama de motores de inyección directa e indirecta.
  – GPA: Pit limit, multi-mapping, control de picado, inyección de agua, acelerador motorizado, fase del árbol de levas.
  – GPR: GPA + control de tracción, corte de cambio, antiretraso, estrategia de arranque.
  – GPRP: GPR con levas de cambio
  – GPRDI: GPR con inyección directa
  – GPRPDI: GPR con cambio de marchas e inyección directa
  Estas variantes pueden configurarse para adaptarse a una amplia gama de aplicaciones.

Paquetes de desarrollo

• Dedicado a personas con conocimientos de programación, ahora pueden desarrollar estrategias de control totalmente personalizadas, creando funcionalidades únicas para sí mismos o para sus clientes. Los desarrolladores pueden añadir funciones personalizadas a un paquete existente o crear un nuevo proyecto desde cero. En ambos casos, el software resultante puede cargarse en un ordenador de desarrollo o ponerse a disposición de clientes de todo el mundo para su adquisición.

Hoja de datos: 13130_m130_datasheet_1