NGK Racing

Durante muchos años, las bujías NGK se han utilizado en motores de competición de todo el mundo. NGK se ha convertido en un icono de la tecnología de bujías, ofreciendo a los competidores un producto de alta calidad que les lleva a la victoria. Los profesionales del automovilismo llevan sus vehículos al límite. Cada bujía NGK está desarrollada para soportar las condiciones mecánicas y térmicas más severas, asociadas a las altas revoluciones y relaciones de compresión de los motores de competición. Cuando elige NGK, está eligiendo al líder mundial en tecnología de bujías de encendido.

Para soportar las condiciones extremas de los motores de competición, las bujías NGK Racing ofrecen las siguientes características:

• Material del electrodo: la mayoría de las velas utilizan metales preciosos como el platino, el oro o el paladio para prolongar su vida útil y reducir los requisitos de tensión.
• Configuraciones de electrodos: electrodos centrales finos para una mejor chispa y sensibilidad de encendido. Los electrodos de masa de sección transversal pequeña mejoran aún más la sensibilidad de encendido de la bujía.
• Configuraciones aislantes: estas configuraciones especiales se utilizan para reducir las pérdidas con el fin de mejorar la respuesta a la aceleración.

Las bujías utilizadas en competición deben soportar tensiones especialmente elevadas. Los regímenes del motor alcanzados durante una carrera superan a menudo las 15.000 rpm. La temperatura, la presión y las vibraciones en la cámara de combustión son tan grandes que los electrodos de masa convencionales podrían romperse o fundirse. Por este motivo, las bujías de competición suelen llevar electrodos de masa diseñados específicamente para la competición, siendo la forma más extrema un electrodo de masa anular. La chispa «salta» del electrodo central al electrodo de masa anular.

Especificaciones técnicas

• Electrodo: anular
• Junta: plana
• Tema: M14X125
• Longitud de la base: 19 mm
• Llave : hexagonal 16mm