Technologie der neuesten Generation MOTEC M150

Die neuesten technischen Fortschritte bei der Motorisierung erfordern immer leistungsfähigere Rechner. Diese Nachfrage hat den Punkt erreicht, an dem eine einzelne Rechnerkonfiguration nicht mehr alle Anforderungen erfüllen kann (selbst bei erhöhter Prozessorkapazität und -geschwindigkeit).

Daher wurde die M1-Rechnerserie (M130, M150…) von MoTeC entwickelt, um diese Einschränkung zu überwinden, indem ein System entworfen wurde, bei dem Effizienz, Funktionalität und Flexibilität die Hauptziele sind. So bieten die M1 die Möglichkeit, eine Reihe von flexiblen und maßgeschneiderten Lösungen (Packages) zu entwickeln, was sie ideal für alle (auch komplexe) Anwendungen macht.

Hauptvorteile des MOTEC M150-Systems

• Hochleistungsprozessor der neuesten Generation
• Große Speicherkapazität, schnelle Ethernet-Downloads
• Kompakt und leicht in robusten Magnesiumgehäusen
• Unterstützung von Anwendungen mit direkter und indirekter Einspritzung
• Unterstützung erweiterter Funktionen, einschließlich Pro Analysis (i2 Pro)
• Fortschrittliches Sicherheitssystem, das eine Strategie zum Schutz der Daten beinhaltet
• Zugriff auf verschiedene Login-Ebenen für mehrere Benutzerinnen und Benutzer
• Ansteuerung von motorisierten Drosselklappen, Nockenwellenverstellern und Verwaltung von mehreren mehreren CAN-Bussen
• Erweiterte Datenerfassungsfunktionen, Hochgeschwindigkeit mit mehreren Logs (mit spezifischen Verbindungen)
• Erweiterung von Ein- und Ausgängen mithilfe der Expander E816 und E888
• Flexible MOTEC-Einstellungssoftware
• Programmierbares digitales Eingabesystem für Ref / Sync, Radgeschwindigkeiten etc.
• Programmierbare Trigger und Diagnose
• Alle Low Side- und Half Bridge-Ausgänge haben PWM-Funktionalität

Lösungen (Pakete) Software M1

Lösungen (Paket) für bestimmte Fahrzeuge

• In diesem Fall ist die Konfigurationsarbeit bereits teilweise erledigt, und das Programm des Steuergeräts wird an ein bestimmtes Fahrzeug oder einen bestimmten Motor angepasst. Dies kann die Integration von Fahrzeugkontrollsystemen über den Motor hinaus mit z. B. der Stabilitätskontrolle oder auch dem Tempomat umfassen. Für bestimmte Anwendungen sind komplette „Plug-in“-Kits mit der notwendigen Verkabelung erhältlich.

Lösungen (Paket) GP (General Purpose)

• Die GP-Lösungen von MoTeC bieten die nötige Flexibilität, um sich an eine Vielzahl von Motoren mit direkter und indirekter Einspritzung anzupassen.
  – GPA: Pit limit, Multi-Mapping, Klopfkontrolle, Wassereinspritzung, motorisierte Drosselklappe, Nockenwellenversteller.
  – GPR: GPA + Antischlupfregelung, Shift Cut, Anti Lag, Startstrategie.
  – GPRP: GPR mit Palettenschaltung
  – GPRDI: GPR mit Direkteinspritzung
  – GPRPDI: GPR mit Paddelschaltung und Direkteinspritzung
  Diese Varianten können so konfiguriert werden, dass sie sich für eine Vielzahl von Anwendungen eignen.

Lösungen (Paket) für die Entwicklung

• Sie sind Personen mit Programmierkenntnissen gewidmet, die nun völlig individuelle Kontrollstrategien entwickeln können, indem sie einzigartige Funktionen für sich selbst oder für ihre Kunden schaffen. Entwickler können einem bestehenden Paket benutzerdefinierte Funktionen hinzufügen oder ein neues Projekt von Grund auf erstellen. In beiden Fällen kann die resultierende Software in einen Entwicklungsrechner geladen oder eingesetzt werden, um von Kunden auf der ganzen Welt gekauft zu werden.

Datenblatt: 13130_m130_datasheet_1